【环球热闻】逃离40℃的杭州，我要去-35℃的冰上躺一躺！

最近这段时间，杭州的天气真的太热了，好几天都突破了40度，天天想着要逃离。

(资料图)

上周我跑去了大理，凉风拂面的感觉真好。只是这么爽的日子终归是短暂的，这不我又回到了“火炉”中，不过我却意外发现了一个“去北极露营”的真人秀，看着一群人在冰天雪地里瑟瑟发抖，竟也达到了心理降温的效果。

所以在热气逼人的夏天，我要分享给大家~这集片子出自一档节目Top Gear(巅峰拍档)，是BBC收视长青树，长达40余年的节目历史，俘获超3.5亿的全球观众，豆瓣稳定在9.5以上（前22季）！

节目每季都充满了脑回路清奇的创意，燃烧的经费，好莱坞级的制作，这一次的 《极地篇》更是精华中的精华。

虽然说现在科技这么发达，去极地露营也不是多罕见的事。但就像找个有趣的旅行同伴一路同行，就是比普通跟团游带劲很多。跟着3个奇葩男人体验极地生活 ，看他们拿命做节目效果，还一路互损，除了大开眼界的哇哇哇，就是笑疼肚子的哈哈哈。

节目组不走传统套路，不美化。没有滤镜下的极光。

也没有什么憨态可掬的北极熊。

有的只是人类面对极地时需要真实面对的残酷现实，比如北极底下就是北冰洋，稍有不慎，掉进冰窟，人就遭遇生命危险。

浸在寒冷刺骨的冰水中几分钟，就会冻伤，被截肢。

真正面对北极熊时，你也不会觉得它软萌可爱，因为它真会吃人。

而纵然人类已经高科技赋能，在大自然面前有时也很无奈。这是节目组发现的一架多年前失事的飞机，只能永远留在冰雪世界中，就是这种真实，令人唏嘘。

北极探险，身处极寒之地，全程帐篷露营，本来就够难的，为了呈现更刺激的效果，节目组还搞了场奇葩的比赛！一队驾驶着改装过的皮卡车，一队是最原始的狗拉雪橇。“开车队”（以下简称“车队”）是两位老主持搭档，装了满满一车物资和装备。“狗拉雪橇队”（以下简称“狗队”）由一位主持人和一位女探险家组成，十几只哈士其牵引雪橇前行。看看哪队先到北极极点。普通人的常识中，会觉得现代化的车队更有优势，速度快，有保障，舒适，但探险家们却告诉他们，此前从未有汽车到达过北极极点。坚硬崎岖的冰面会撞坏车，路面复杂的冰面车辆开不过去。

关键的是，北极整体就是一块巨大的冰封海洋。冰面薄的地方，承受不了重达3吨的车体重量，连人带车掉进冰海的概率很大。

（多年后回忆起来，还是心有余悸）但雪橇狗队真能赢吗？也未必。虽然它们设备轻便，行动灵活，面临的危机和挑战一点不少。比如他们长时间暴露在空气中留下气味，更容易让北极熊遁味而来。

驾驶雪橇非常考验体力，虽然两人中有一位是雪橇专家，但另一位的滑雪技能是现学的。

与狗相处也不会太顺利，又要狗儿跑，又要狗不闹，是不可能的……

两组PK，过程相当艰辛，但十分精彩！接下去我们就一起跟随看看他们的北极露营之旅吧。

跟其他露营不同，不管归属哪个队，去极地之前都需要更专业的知识。

探险专家专门开课，在奥地利境内的阿尔卑斯山训练营，几个主角第一次了解到这件事的危险性，以及，增加了一些匪夷所思的新知识。例如，他们被告知上厕所一定要带枪，防北极熊袭击。

但完全不懂枪支的队员第一次碰枪，试枪的时候没注意，枪眼直接对准自己。

他们也需要提前体验“掉进冰窟后的自救程序”。但没人愿意，冷血教练一把将三个成员中的一人推进了冰窟。下面就是这一套保你活命的动作：快速爬出来，举高双手，在雪地打几个滚，钻进帐篷维持体温，快速换一身衣服。 另2位队员赶紧表示，作为一个团队，一个人完成了就代表仨人完成了。

训练后期，3个臭皮匠开始讨论，自己在北极，最可能淹死还是冻死？答案：不管怎样死，能体面地冻住就好。

出发之前就足够刺激了，接下去的旅程就更刷新眼界了。

“车队”这一组的日子刚开始挺惬意，驾车+美酒+美食，他们设想来北极绝对能实现精致露营。两位主持人毫不顾忌地饮酒驾车，公然叫嚣，没人可以投诉他们酒驾，这里是北冰洋是公海，他们不在驾驶，在航海！

还肆无忌惮地享受高热量食物！探险专家推荐，在北极每日要摄入5000大卡热量，于是巧克力棒、金汤力……走起！

他们的物资准备也是相当丰富，可以一边捧着红酒，一边聊着第二天的计划。

在北极享受人类文明制造出的美食，算是这趟旅程中的小巅峰了。

相比较，狗队的吃食方面就寒碜多了。狗能不能吃饱似乎更重要，雪橇上装满了狗粮，人只能带基本干粮。人要配合狗的喂食时间，见缝插针地吃饭……想要坐下来品尝红酒，精致吃一顿，那是没可能的！

"车队"虽然有车，但需要在帐篷中睡觉，因为睡在车上，万一中途连人带车掉下冰层，就没命了。

在极地风雪中搭帐篷，那叫一个困难重重，大风大雪，帐篷裹着人就飞出去。

一番搏斗后终于搭成帐篷了，队员忍不住吐槽："帐篷的发明可能是让人意识到，生活比其需要承受的更困难一些。"

铺防潮垫，跟我们印象中的体验也不一样。

禁不住萌生了对日常生活的感恩。

“狗队”的狗自带“皮草保暖系统”，露天就可以过夜。

狗队的人则和车队一样，也是睡帐篷，一觉醒来，地面遍布是雪，睡袋表面结冰了……

前面提过，北极没有厕所，一般就是就地解决，而且因为要防止北极熊突然出现扑上来，必须得带枪。于是两人相互配合，一人上厕所，一人持枪放风。

如果是夜里睡到一半需要起夜的话，则是在帐篷内用瓶子解决的。

与狗同行，这方面就更原始。要忍受狗狗的随地排泄的生活习惯，一只狗每天排2次，十几只狗就是二十几次。但在狗专心跑步的时候，人类想排泄却要将就，你们懂的......

最后的问题是，哪一队会先到达极点？极地开车自驾，在平地上确实爽，但掉下冰窟的可能性也最大。

进入冰层薄弱的区域，那就是真正的如履薄冰。一边是根本没法上去的悬崖，一边是布满裂纹的薄冰区。

除此，起伏崎岖的冰漂石区也会让车队寸步难行，车队花了快3天时间才开出来，车也差点被巨冰撞坏。

还发生一个小插曲。主持人修车时顺便把螺丝叼在了嘴里，结果直接冻在嘴唇上了，疼！！！

狗队前期自然是落后的，不过胜在灵活，在比赛后半段开始赶超。差点要了车队的命的薄冰区和冰漂石区，狗队都迅速通过了。

由于车队在前半段领先很多，所以狗队必须想办法提速赶超。雪橇专家的经验是，狗的皮毛非常保温，不怕冷怕热，只要在凌晨温度最低（零下35度！）的时候叫醒狗出发，夜跑更快更有力，狗队速度大大提升！

他们还有“秘密武器”——风筝。让风筝牵引人滑雪前进，既减轻狗狗的负重，也能刺激狗的本能更用力奔跑。

速度是上去了，但狗队的几个人吃尽了苦。日常滑行8-9个小时，最长时间达到15小时，刚学会滑雪的新手常常摔倒，消失在镜头前，还要避开地上的狗屎（狗狗们会一边跑一边排泄）。

肉眼可见地变憔悴，太苦了！

后半段路程，在极昼中生物钟紊乱，神智不清醒，简单地从1数到10，他数了3次才数完……

在雪橇上，他悄悄流了泪。可是戴着雪镜，流的眼泪迅速在雪镜结了冰，眼前什么都看不见了.....

但更让人沮丧的是，最后的结果是，狗队还是输给了车队，车队险胜。

不过，比起比赛结果，这趟冒险带给他们的震撼才更让人难忘。

毕竟不是所有人这辈子能踏足迹罕至的北极，看见这如同外星球般的奇异景象。

看完TopGear，我又忍不住翻看一些南极露营的资料，得出一个结论——

寒冷、极夜让人抑郁，情绪很容易出现问题。即便是条件相对舒适的车队队员，到了北极露营地最后也开始吵架了，互相看不顺眼，嫌弃，骂粗口。南极的情况也相似，美国南极科考站这个圆盘子，就是关于一个抑郁的故事。一对伴侣吵架到失控，直接将盘子拍到对方脑袋上。于是，大家开玩笑地将这年的纪念照片做成了盘子状的圆形。

（图源：越野路书）南极极昼，帐篷内外温差50度！极昼时，由于太阳一直照耀，帐篷内温度可达到20多度，帐篷外却只有零下30度，温差达到50度！在南极，连嘴唇也要防晒。南半球的天空太过纯净，再加上地球臭氧的空洞正好就在南极的上方，让南极洲的紫外线毫无遮拦。在帐篷内睡觉得抹防晒霜、防晒唇膏！防晒霜指数需达到PA100+，而且不能忘记唇部防晒，嘴巴更容易被晒伤。

不过能在极地露营一次，就算受罪，也算是再值得不过的体验了。大家觉得呢？